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乌拉圭首轮1:0惊险战胜埃及，球队进攻的表现并不好，但球队还是保持胜利的表现，球队防守则是十分好，连续四场比赛不失球，沙特阿拉伯首轮惨遭东道主俄罗斯五球狂胜，球队进攻表现不好，防守也十分差，球队近4场比赛失球高达12个，防守十分差，实力方面乌拉圭占据十分明显的优势，状态方面乌拉圭也有明显的优势，以基本面看，乌拉圭赢球比较稳。

数据方面欧洲数据主胜为1.177，客胜为17.819，主胜机会十分高，客胜机会十分低，和局为7.212，和局赔率也比较高，和局机会也是比较低，亚洲指数开出乌拉圭让1.5中低水初盘，目前已经升到乌拉圭让2球中高水，上盘走势十分强势，从两队首轮比塞看，乌拉圭大胜机会难度不会很大。

北京时间本周六早上7:00，世界杯预选赛南美区第13轮的较量将继续进行。梅西领衔的阿根廷队将前往客场挑战苏亚雷斯率领的乌拉圭队。（图1）

本场比赛开打之前，阿根廷队已经保持了25场国际赛事的不败纪录。阿根廷队上一次输球还是在2019年6月份的美洲杯上，当时他们在半决赛中0:2输给了巴西队。不过在此之后两年多的时间内，阿根廷各项国际赛事保持了不败金身。其中今夏的美洲杯上阿根廷队还在决赛中成功复仇了巴西队。本届南美区的世预赛，阿根廷7胜4平保持不败，积分达到了25分，仅次于31分的巴西队。不过世预赛阶段的比赛排名并没有太多的意义，球队的主要目标还是放在出线上面。目前他们在少赛一轮的情况下领先排名第五位的乌拉圭队9分，基本锁定出线）

日前，阿根廷公布了最新一期征战世预赛的大名单，此前在法甲联赛中受伤的梅西赫然在列。虽然梅西出现在大名单当中，但是这并不意味着梅西一定会出现在对阵乌拉圭队的比赛中，至少很大可能不会首发亮相。因为距离明年的世界杯将近，球队在出线问题不大的情况下，梅西如果伤势恢复不好的话，没有必要带伤出战。（图3）

苏亚雷斯领军的乌拉圭队本届南美区世预赛表现较为挣扎，上轮比赛球队在客场1比4惨败给了巴西队遭遇两连败。目前球队战绩为4胜4平4负，暂时与哥伦比亚同积16分排名南美区第五，不过他们距离第三的厄瓜多尔也只有一分差距，所以出线争夺还是非常激烈的。乌拉圭最近6次面对阿根廷都未能取得胜利。今年双方有过两次交手，分别是世预赛首回合和美洲杯的比赛，结果乌拉圭全部输球。本场比赛虽然他们是主场作战，但是机构仍然给出了他们是受让方，当然阿根廷也有不确定因素那就是梅西的伤势恢复情况，不过目前客队出线压力不大，乌拉圭有望趁此良机取得分数。

根据外媒报道，梅西或伤停半个月，梅西在之前的世预赛的中被对手蹬踏，小腿都已经变形。在法甲比赛中，梅西又和博阿滕撞到一起，左膝骨挫伤。上一轮法甲比赛，巴黎圣日耳曼

里尔的比赛中，梅西感到肌肉不适提前下场。因此梅西可能要错过两场大巴黎的比赛及一场阿根廷国家队的比赛。

个积分，这样看来梅西的伤停对大巴黎法甲的成绩影响不是很大，梅西回归之际大巴黎肯定也能在法甲保持领先。再看看大巴黎的欧冠比赛，大巴黎的成绩同样也排在小组首位。三轮比赛两胜一平，即将在

和莱比锡在欧冠小组赛相遇，莱比锡前三轮比赛都输给了对手，即使梅西缺阵，大巴黎赢下这场欧冠比赛不是个大问题。

阿根廷国家队在南美区世预赛的表现也非常不错，排在小组第二，第一名的是巴西国家队，以目前情况来看，外媒预测阿根廷晋级世界杯的概率达到

如此看来梅西只要安心养伤就行，希望梅西能够早日伤愈参加比赛，梅西已经为大巴黎在欧冠打入

新华社布宜诺斯艾利斯３月１２日奥运专电（记者冯 俊扬宋洁云）阿根廷中场球星里克尔梅１２日表示，博 卡青年队队长马丁·帕勒莫是“最近１０年来阿根廷国家 队最佳９号球员”，国家队主教练巴西莱应该将他重新召 入国家队。

里克尔梅说，帕勒莫现在的球技仍然处于巅峰状态， 几乎每场比赛都能进球，而且在赛场上的状态非常稳定， 进入阿根廷国家队可谓实至名归。他同时对自己在博卡青 年队的另一名队友帕拉西奥也大加称赞，希望巴西莱能将 其一并召入国家队。 阿根廷队将在本月２６日同埃及队举行一场热身赛， 巴西莱１１日宣布了参加热身赛的海外球员名单，同时表 示此次不会将里克尔梅召入国家队，以演练在里克尔梅缺 阵情况下的阿根廷队阵容。 巴西莱随后将宣布参加比赛的阿根廷国内俱乐部球员 名单。里克尔梅认为，河床队前锋奥尔特加和拉普拉塔大 学生队前锋贝隆虽然“年事已高”，但最近状态颇为神勇， 重新入选也不是没有可能。（完） 2008/03/13 10:27

中新社北京11月14日电 基多消息：厄瓜多尔总检察院13日通过社交媒体表示，该国西部瓜亚斯省首府瓜亚基尔一所监狱12日晚发生的监狱暴乱已造成68名犯人死亡、25人受伤。

英国广播公司报道说，暴乱后进入该监狱的警察在现场发现了和爆炸物。厄瓜多尔13日下午发表声明说，发生暴乱的监狱当天下午再次发生囚犯冲突，冲突造成的伤亡数字尚未统计。警察等人员已进入监狱维持秩序。

厄瓜多尔总统拉索13日通过社交媒体对暴乱死者表示哀悼。他表示已召集一个安全委员会分析情况和研究对策。路透社报道说，拉索已呼吁宪法法院允许军队进入事发监狱维持秩序。但是宪法法院在回应中表示，解决监狱危机需要的不仅仅是临时紧急措施。

据路透社消息，该监狱在今年9月下旬就发生过一起暴乱事件，导致119名囚犯被杀害。这也是该国近几年以来发生的最严重的监狱暴力事件。厄瓜多尔官方当时表示，非法毒品贸易帮派之间的纠纷是暴乱事件的罪魁祸首。9月29日，拉索宣布全国所有监狱进入为期60天的紧急状态。

厄瓜多尔监狱系统长期面临囚犯超员和经费不足等问题。厄瓜多尔监狱系统目前关押的囚犯数量比原定设计人数多出约9000人。11月12日晚发生暴乱的监狱原本可容纳5300名囚犯，但目前实际收监了8500人。(完)

印度新增确诊创近4个月新高 研究称新冠疫苗一年内使2000万人免于死亡

科雷亚现年43岁，在去年11月举行的厄瓜多尔第二轮总统选举中当选。科雷亚被称为拉美政坛上的“年轻面孔”，是新兴左翼力量的代表人物之一。他推崇查韦斯的“21世纪社会主义”，他的就职加强了拉美左翼力量。

科雷亚在其就职演讲中说，厄新政府将推进“社会主义经济模式”，实施彻底的政治改革。政府首要任务是解决厄瓜多尔的贫困问题，并就外债重新谈判。政府将注重解决社会不公，加大在教育、医疗等领域的投入。政府将打击贪污腐败，鼓励公民广泛参与国家决策。

厄瓜多尔是传统农业国家，经济相对落后，重振经济将是这位总统的重要课题。到去年11月，厄外债达103．3亿美元，占国内生产总值的25．3％，而目前外汇储备仅为18亿美元。失业率达9％，60％为贫困人口。厄瓜多尔有丰富的石油资源，但大多掌握在跨国公司手中，厄将实行能源国有化。科雷亚主张摒弃新自由主义发展模式，合理分配财富。

在对外关系问题上，科雷亚主张捍卫国家主权尊严，反对外来干涉。他号召全体人民团结一致，为消除贫困而共同努力。他建议设立拉美储备银行，推动南美金融一体化建设。他批评说，“在拉美相对贫困的背景下，外汇储备却入存于发达国家银行，是很荒谬的。拉美国家不需要减免债务，而需要合适的金融结构改组。厄瓜多尔的新的经济政策将独立于世界经济组织，但厄将保护多边金融机构和外资利益”。

科雷亚主张拉美一体化，他得到拉美许多国家的支持。委内瑞拉总统查韦斯、玻利维亚总统莫拉莱斯、智利总统巴切莱特、巴西总统卢拉和秘鲁总统加西亚等11个国家的元首出席了科雷亚的就职典礼。委内瑞拉总统查韦斯已经表示，委厄将很快签订能源和社会项目合作协议。委将重点帮助厄发展石油加工业。科雷亚还呼吁委重返安第斯共同体，并希望南美洲国家领导人努力将南美洲国家共同体的社会、文化、经济纲领变为现实。

但有分析人士认为，科雷亚的改革措施将触动大资产阶级的利益，可能引起社会冲突。近10年来，厄瓜多尔已经更换了7名总统，但经济始终未能摆脱困境。科雷亚的改革措施需得到其他政党的支持，这位年轻的学者型总统带领厄走出困境并非易事。科雷亚希望国际金融机构能够同情和理解厄所面临的困难，他曾表示，由于厄外债负担沉重，厄新政府将就外债偿还计划重新进行谈判。如果这一谈判失败，其重振经济的蓝图恐难变为现实。

今天，又到了“怀旧星期四”（#Throwback Thursday#），这是一档在海外社交媒体中很流行的话题，鼓励人们分享怀旧照片与故事。

职业生涯起步于德国球队萨尔布吕肯，后效力于德甲汉诺威96和西甲拉科鲁尼亚。在欧洲踢球近十年后返回加拿大，加盟多伦多FC。生涯后期曾在德乙和希腊超留下足迹，2016年在北美足球联赛渥太华怒火退役。从2002年起为加拿大队出战14年，曾是国家队出场纪录保持者，现为半职业俱乐部锡姆科县流浪者主席。】

对于加拿大足球而言，最近两年无疑是其历史上最为成功的辉煌时光：先是女足在去年的东京奥运会上首次夺得金牌，后有男足在中北美区世预赛上力压美国、墨西哥，时隔36年再度晋级世界杯决赛圈。曾被视作“足球沙漠”的枫叶之国，如今正在绿茵场上令全世界刮目相看。

现在能够入围卡塔尔世界杯32强、国际足联世界排名第38位的加拿大，就在5、6年前，还只能徘徊在世界100名左右，完全看不出任何竞争力，甚至在10年前的世预赛上，还曾被洪都拉斯以8比1的大比分“血洗”。短短几年内，球队能够有如此迅猛的蹿升，除了离不开主帅约翰·赫德曼的执教有方和阿方索·戴维斯、凯尔·拉林、乔纳森·戴维等一众球星的出众表现，也得益于不少加拿大足球人一直以来的积累和坚持，这其中就包括曾经的国家队队史出场纪录保持者，朱利安·德古兹曼。

出生于多伦多的德古兹曼13岁才开始在当地的北斯卡伯勒接受足球训练，不过起步稍晚的他很快就展示出了过人的足球天赋，1997年他被法甲马赛的球探相中，开始了在欧洲的绿茵生涯。

德古兹曼并没有在法国开始自己的职业生涯，在竞争激烈的青训队伍中，他没有得到留在马赛并晋升一线岁那年，德古兹曼选择前往德国，加盟了彼时还在德乙征战的萨尔布吕肯。在预备队磨炼了一个赛季后，他被提拔至一线队并在联赛后期成为了球队主力。幸运的是，德古兹曼并未在次级联赛等待太久，2002年夏天他被汉诺威96相中，也成为了德甲历史上第三位加拿大球员。

可以胜任中场多个位置的德古兹曼在汉诺威96的三个赛季一直位于球队的主力阵容中，尤其是在后腰位置上的表现相当稳健。合同到期后的他决心去更高水平的队伍发展，在一度和热刺传出绯闻后，考虑到白鹿巷当时的中场阵容和队内竞争，德古兹曼最终决定自由身转会拉科鲁尼亚。

作为第一名登陆西甲的加拿大球员，德古兹曼在拉科延续着自己的出色表现，在球队阵中是身价仅次于科洛奇尼和瓜尔达多的存在，在拉科2007-08赛季摆脱降级命运并一路上扬最终获得欧联资格的征程中，德古兹曼一直都扮演着关键角色。不过，场内的成功并没有掩盖场外的不快，德古兹曼在西班牙受到了较为严重的种族歧视，“我一开始并不会西班牙语，听不懂有些球迷们说的话，后来当我开始学习语言的时候，知道了他们在对我恶言相向，也包括对我的妈妈和妹妹。”

喜忧参半的四个赛季过后，德古兹曼离开欧洲回到了自己的祖国，加盟多伦多FC。在那里的三年中，他为球队带来了三个加拿大足球锦标赛冠军。2016年，35岁的德古兹曼在渥太华正式宣布退役，在新闻发布会上，他激动地留下热泪，“放弃你如此热爱的东西并不容易，足球给了我太多美好的回忆，它将伴我一生。”

德古兹曼也确实践行了自己的退役感言。告别球员身份的他立即成为了渥太华怒火队的助理教练，后曾一度担任临时主教练和俱乐部经理。在2019年渥太华怒火停止运营后，他与彼得·拉科、当地青训俱乐部巴里、奥罗拉联合成立了一家半职业俱乐部——锡姆科县流浪者并担任主席。加拿大现役国脚拉林和多尼尔·亨利也于去年成为了德古兹曼的合伙人。

作为加拿大足球历史上最成功的球员之一，在阿蒂巴·哈钦森于本届世预赛将纪录刷新之前，为国出战89场的德古兹曼一直是加拿大国家队历史上出场次数最多的球员。在TSN电视台以解说嘉宾的身份见证了加拿大晋级世界杯决赛圈后，德古兹曼表示：“他们还可以再卡塔尔做的更好！”

今年20岁的何世杰从小钟爱乒乓球，自七岁半开始接受标准训练，双亲何善成夫妇还为此开设长兴乒乓球体育馆供他练球，天赋极佳的何世杰果然不负众望，以高超球技在国际乒坛闯出名堂，成为一名急速窜起的明日之星。

何世杰20日下午就是在长兴乒乓球馆接受访问，他表示参与奥运盛事是每位运动选手的梦想，他自己也不例外，由于从未打过这个体坛最高荣誉的赛事，因此难免会紧张，但他勉励自己以平常心看待，也不会将得失心看得太重，以免导致失常，而且将会全力以赴打好每一场比赛。

“奥运是运动员的最高殿堂，能够代表加国参赛感到十分荣幸，但由于奥运选手水平很高，打球时的难度也大增，所以在培训中心集训时，相关训练的强度相对提高外，除了要强化肌耐力外，更要对于攻防战略展开详细研究”他指出。

对于即将面对的劲敌，何世杰自言当然是来自中国的对手，而德国、日本及韩国的选手，也是奥运比赛中最值得提高关注的劲敌。

中国是乒乓大国，好手俯拾皆是，而德国的白人选手则占有体型上的优势，由于德国选手力量较大，因此乒乓球的旋转强度也相对较强，因此必须在远台死守城池，对此何世杰自言，“正手是我的必杀技，速度以及反应也是我的强项，我将保持良好心态勇闯奥运，希望可为加国带来佳绩。”

过去一年半的时间，何世杰都待在渥太华的的国家培训中心(National Training Centre)接受马不停蹄的集训，且于4月20日代表加国在美国北卡罗来纳州举办的北美洲2012伦敦奥运乒乓球代表选拔赛中突围，并拿下第一名。

何世杰于5月中回到家乡列治文稍作短暂停留后，将重返培训中心展开集训，为6月2日及3日在多伦多举办的北美杯(North America Cup )，和6月30日至7月4日的美国公开赛(US Open)做足准备，这同时也是他进军奥运前的最后两场国际性赛事。(周化尧)

专题：2012伦敦奥运会相关新闻：·35岁高龄参赛 澳华裔乒乓女将迎来人生首次奥运

我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。东莞外来工群像：每天坐9小时 经常…66833

乌拉圭对法国谁厉害 两队阵容实力对比分析谁赢的几率大，来看看乌拉圭对法国谁厉害 两队阵容实力对比分析谁赢的几率大。

乌拉圭上轮2:1力克C罗领衔的葡萄牙，球队通过5脚射门取得2个进球，反观对手20脚射门仅换回1球。

近10场比赛，球队共取得8胜1平1负的战绩，平均进球1.80个，平均失球0.50个

法国上轮4:3击败南美强队阿根廷，边锋姆巴佩成为1958年的贝利之后首位在世界杯梅开二度的20岁以下球员。

近10场比赛，球队共取得6胜3平1负的战绩，平均进球2.00个，平均失球1.20个

【盘点中国民航史十大空难事件你知道几个】2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。小编第一次看到这个新闻的时候觉得一定是假的，等待辟谣。但是万万没想到是真的！如果问世界上哪个国家的民航最安全，中国一定是第一名。此前中国民航保持了4227天的飞行安全记录，该记录目前全球领先，现如今“清零”。今天小编为大家盘点一下，中国民航业在发展的70余年里，发生的十大空难事件。愿逝者安息，也祈愿东航

1990年广州白云机场劫机事件发生于1990年10月2日，劫机者蒋晓峰乘上一架开往广州白云机场的波音737飞机，并闯入驾驶室。蒋晓峰声称藏有爆炸物威胁飞行员将飞机开往台湾寻求政治庇护。飞行员并没有打算满足劫机犯的要求，并试图使其相信飞机上没有足够的燃料，继续飞往广州，并寻求机会降落。劫机犯随后试图袭击飞行员并独自驾机未果。在飞行员试图降落时，这架波音737撞上了另一架飞机而起火。灾难造成128名乘客遇难。

空难之后剩下的完整残骸只有一个发动机、一个轮胎和左起落架，这些部件现时被保存在广州白云国际机场东面的一个飞机博物馆中，供参观者观看。

北京时间1992年7月31日下午3时05分，载着116名乘客和10名机组人员的中国通用航空GP7552在跑道滑行。约1分钟后，这架雅克42机头刚刚离地，就突然失控，滑出跑道，冲过草坪，撞上2米高的护场圩堤，飞机随即爆炸起火。

当晚晚上6点时，93人的遗体被找到，3人送达急诊室前死亡。截止至92年8月2日，据官方媒体报道又有10人经抢救无效死亡，死者达106人，11人尚未脱离危险。

由于1992年时消息欠公开，之后的情况以及最终的遇难人数未有官方正式公布。媒体报道为106、107、108、109人最终遇难的都有，其中国内媒体多称107人遇难，国际组织多认为108人遇难，国际非盈利组织航空安全网指有108人遇难，包括116名乘客中的100人和10名机组中的8人。

调查人员发现，空难的主要原因是机组人员未把飞机全动式水平尾翼调整到与飞机重心相适应的角度起飞，致使该飞机始终未能离开地面。根本原因是机组人员未严格按照该机型的《飞行操作指南》进行操作。这场空难为机组人员违章操作造成的重大事故。

1992年11月24日，南方航空公司执行广州——桂林的CZ3943航班，在向桂林机场正常进近过程中，高度突然下降，在阳朔县杨堤乡土岭村撞山粉碎性解体。

飞机07时17分从广州起飞，航线分，飞机报告预达桂林时间07时55分。07时46分，飞机报告高度4500米，距桂林机场25海里。07时50分45秒，飞机请求高度2100米通场加入三边，塔台回答“可以”。07时50分49秒，飞机回答明白，此后便失去联系。

11月25日上午10时50分，飞机“黑匣子”在天马山附近的丛林中被找到，但是由于冲击遭受到了严重的破坏。19时15分，“黑匣子”被送往上海鉴定和破译，同时搜寻到了飞行记录本和9段数据带。

民航部门在组织专家进行调查与分析的同时，还邀请了美国交通运输安全委员会（NTSB）、美国联邦航空局（FAA）和美国波音飞机公司、CFM国际公司的9名专家到桂林进行了为期7天的调查，并与中国专家交换了意见。11月26日上午，通用电气公司以及国际保险公司派员到空难现场开始调查取证。但事故原因官方未进行权威解读。

1994年6月6日，西北航空公司Ty—154M型B2610号飞机执行西安一广州2303航班任务。8时13分由西安咸阳机场起飞，8时23分，飞机在空中失控，坠毁在西安市长安县鸣犊镇。机上乘员160名，其中游客146名（外籍及境外游客13名）、机组成员14名全部罹难，飞机原值人民币6038万元，净值3032万元。

1994年6月6日，西北航空公司李刚强机组驾驶Ty—154M型B2610号飞机执行西安至广州航班任务。机组开车前、开车后、滑行中、起飞前按检查单进行了检查。该机于1994年6月6日8时13分由咸阳机场起飞。离地24秒后，机组报告飞机发生飘摆，保持不住，飞机唿唿唿地响。飞行员用额定马力保持400公里/小时速度上升。8时16分24秒报告飞机以20°的坡度来回飘摆；8时16分58秒报告以30°的坡度飘摆；8时17分06秒报告两个人都保持不住。机组采取了短时接通自动驾驶仪等方法进行处理，但仍不能稳住飞机。飞行轨迹向右作不规则的转弯。8时22分27秒，飞机速度380公里/小时，迎角20°，出现失速警告，之后，飞机突然向左滚转并下俯，俯仰角由0°下俯到—65°，左倾斜角超过66.8°，速度达到747公里/小时，出现超速警告，在12秒钟内，气压高度由4717米下降到2884米，最向过载达2.7g，最大侧向过载达1.4g，飞机航向由250°左转到110°，8时22分42秒，高度为2884米，飞机空中开始解体，坠毁在距咸阳机场140°方位，49公里处。

从飞行参数记录仪所记录的数据看出：飞机起飞离地后，所有横向、侧向参数均发生低频大幅度变化。这清楚地表明：飞机出现了发散型横向飘摆。

从事故现场收集到的残骸证实：自动驾驶仪安装座上有两个插头相互插错，即控制副翼的插头(绿色)插在控制航向舵的插座（黄色）中，而控制航向舵的插头(黄色)插在了控制副翼的插座（绿色）中。

在正常情况下，飞机离地后便成为自由体，当受到外界气流干扰时，会产生轴向角加速度，使飞机偏离预定状态。此时，安装在飞机上的阻尼器会产生阻止飞机偏离预定状态的阻尼力距，使飞机恢复到正常状态。但是，在控制航向阻尼与控制滚动阻尼两个插头相互插错的情况下，不仅未能产生稳定飞机姿态的作用，反而促使飞机反复偏航与滚动。因此，这两个插头的相互插错导致飞机的横向飘摆愈演愈烈，最终酿成飞机的方向舵、尾翼以及右机翼等相继折断而使飞机解体。

1997年5月8日，执行重庆至深圳CZ3456航班飞行任务的中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B-2925号飞机，在着陆过程中失事。机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人。

3456号机19:45自重庆江北机场起飞，预计21:30到达深圳黄田机场；21:07与深圳机场进近管制建立联系，按正常程序向33号跑道进近；21:17与塔台建立联系。塔台告诉机组“五边雨比较大，看见跑道叫”；21:18:07机组报告“已建立盲降”；21:18:53机组报告“看到引进灯”，塔台指挥飞机“检查好可以着陆”。在飞机过近台附近，塔台看见飞机着陆灯，但雨中灯光不清楚，地面雷达显示，飞机航迹、下滑高度正常；21:19:33飞机第一次在跑道南端接地，接地后飞机跳了三跳，然后复飞。复飞后左转上升到1200米，塔台提醒机组开应答机，但二次雷达上一直没有显示；21:23:40，机组再次要求其它飞机避让，并报告“有紧急情况”，驾驶舱内出现多种警告（液压系统、起落架和襟翼等）。塔台告诉已让其它飞机避让；21:23:57，机组报告在三边位置，要求其它飞机避让；21:24:58机组要求落地后用消防车、救护车，塔台告诉机组都已经准备了。接着飞机又转了一圈，并报告准备向南落地，塔台同意向南落地，并告诉2925号机组，“前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大”，机组回答明白，并说“我准备落地了”；21:28:30飞机着陆，着陆后飞机解体、起火。

飞机在最后进近过程中遇到大雨，机组在看不清道面的情况下，违反规定，盲目下降；由于判断高度不准，致使飞机没有保持正确的接地姿态，造成重着陆跳跃，加之机长处置错误，是造成这次重大事故的直接原因。复飞后，由于飞机已严重受损，部分操纵系统失灵，机组控制不了飞机着陆姿态，以致飞机第二次落地时，大速度带下俯角触地，造成飞机解体失事。这是一起人为原因造成的重大责任事故。

1999年2月24日16时30分左右，中国西南航空公司的一架TU-154（飞机注册号B-2622）执行SZ4509航班从成都——温州，在温州瑞安上空1200米高度以俯冲姿态坠毁。

该机14：35从成都双流机场起飞，航线，飞行高度7800米过上饶；16：16过云和。16：19，机组报告高度5700米，请求下降，温州塔台指挥飞机下降到2100米。16：27，塔台询问飞机的DME(测距仪)距离，机组回答DME21海里，塔台指挥下降到场压高度1200米过东山导航台。16：29：21，机组报告场压高度1200米过东山导航台，塔台指挥下降到700米建立盲降报告，机组复诵正确。从16：31开始，塔台连续呼叫B—2622飞机，均无回答。舱音记录截止时间是16：30〞27ˊ。据现场目击者反映，飞机在最后坠落阶段飞过一排楼房后直冲向地面，接着一声巨响后，冒出很高的烟，并伴有火光。

飞机失事位置在瑞安市阁巷镇柏树村东北方向约500米的农田里，位于温州机场跑道西南端226方位27公里处。失事点坐标：北纬27.43.07”，东经12039ˊ27〞。在TY154M/B—2622飞机的升降舵操纵系统中，最大可能是错误地安装了不符合规定的自锁螺母，而在维修中又未能予以发现，飞机飞行中螺母旋出，连接螺栓脱落，造成飞机俯仰通道的操纵失效而失事。

中国国际航空129号班机空难发生于2002年4月15日，是从中国北京到韩国釜山的定期航线ER客机，机身编号为B-2552，机长由吴新禄担任，他在空难后生还。意外原因主要是天气恶劣，加上机场设备故障和机长吴新禄因为一系列对话而分心，造成客机撞山坠毁。造成包括11名机组人员、155名乘客在内的166人中的129人不幸罹难。

中国国际航空公司（以下称国航）的波音767-200ER型客机在当日早上8时37分（当地时间）从北京首都国际机场起飞。大约两小时后飞抵韩国的釜山金海国际机场，当时正下着小雨而且有雾。韩国时间11时20分，金海国际机场控制塔指示国航129号航班降落36L跑道，可是飞机因能见度太低而复飞。后来飞机尝试在18R跑道降落，可是机长过度注意当时的天气状况与及塔台通话，而没有注意到飞机已低于安全高度，当机长发现时已来不及复飞。最后，飞机于11时40分坠毁于机场附近的山上，并断开数截及着火。机上只有37人生还，包括机长。

大连5·7空难是指2002年5月7日21时24分，中国北方航空公司的一架客机在大连海域失事的事故，事故共造成机上103名乘客、9名机组人员全部罹难。这一空难事故被称为大连5·7空难。

2002年5月7日21时32分，大连周水子机场接到当时在傅家庄上空的北方航空公司由北京飞往大连的CJ6136麦道客机报告，称机舱失火，此后飞机便与机场失去联系。5分钟后，辽大甘渔0998号渔船通过12395电话向大连海上搜救中心报告，称傅家庄上空有一民航客机失火。

海上搜救中心立即向旅顺海军基地、武警大连边防支队和港务局船队发出紧急救援通知。21时40分左右，飞机坠落在北纬38度57.063分，东经121度39.941分，飞机尾翼坠落在北纬38度57.129分，东经121度40.175分。经核实，机上有旅客103人，机组人员9人。

经周密推理，空难处理小组认定“5·7”空难是一起由于乘客张丕林纵火造成的破坏事件。在“5·7”空难罹难的103名乘客中，只有44名乘客购买了航空旅客人身意外伤害保险（以下简称航意险），其中有一人购买了7份，赔偿金额达100多万元，此人就是张丕林。在事故发生后，这一度成为一个谜团。按照规定，遇难乘客购买一份20元的航意险，将获得保险公司20万元的赔偿。每位乘客最多可允许购买10份航意险。多年从事人寿保险工作的业内人士称，在中国，购买航意险的乘客通常只占三成左右，平常乘客只购买一份，一人购买7份的情况非常鲜见。据了解，张丕林为大连人，时年37岁，大学毕业，曾在公安及外贸部门工作过，后来下海经营一家装饰公司。他妻子有过保险公司工作的经历。专家解释，航空意外保险保的是因意外情况发生的伤害，而因故意导致的伤害，则不在理赔范围当中。

2004年11月21日8时21分，包头飞往上海的MU5210航班起飞出现事故，坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸起火，机上47名乘客，6名机组人员以及地面2人共55人在事故中丧生。2009年，空难索赔案立案，先后进行了20多次庭前谈线亿。

事故调查组通过对CRJ-200机型飞机进行气动性能、机翼污染物、机组操作和处置等进行分析，认为本次事故的原因是:飞机起飞过程中，由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。当飞机刚刚离地后，在没有出现警告的情况下飞机失速，飞行员未能从失速状态中改出，直至飞机坠毁。事故调查组认为，飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件，机翼污染物最大可能是霜。飞机起飞前没有进行除霜（冰）。东航公司对这起事故的发生负有一定的领导和管理责任，东航云南公司在日常安全管理中存在薄弱环节。经调查认定这起事故是一起责任事故。

2010年8月24日21时38分08秒，河南航空有限公司机型为ERJ-190，注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时距离跑道690米处（北纬47°4452，东经129°0234）坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。机上乘客共计96人，其中儿童5人。事故造成44人遇难，52人受伤，直接经济损失30891万元。该事故属可控飞行撞地，事故原因为飞行员失误。

根据失事现场情况判断和幸存者回忆，飞机在空中没有发生燃烧或爆炸，初步调查没有发现人为破坏迹象。河南航空有限公司于2010年8月30日公布了飞机坠毁事故遇难旅客赔偿标准，每位遇难旅客赔偿总额为96万元。

2013年11月28日，黑龙江省伊春市伊春区人民法院正式开庭审理8·24黑龙江伊春坠机事故，伊春空难机长受审，被认定为涉重大飞行事故罪。2014年12月19日，法院宣判齐全军有期徒刑3年，中国民航飞行员协会对判决结果深表失望。

其实飞机安全系数高。飞机飞行的里程一般比较长，载客也多，以飞行距离和乘客数量来算，发生空难的概率实际非常低。另外，飞机的保养与安全检查也是所有交通工具中最严格的。可以说，坐飞机依然是所有交通工具中最安全的方式。如果人们要提高飞行的安全系数，可以尽量选择机型较大的飞机。所以小编对中国的民航事业还是比较有信心的。即使飞行安全记录数字已经重置，但小编希望不会再有下一次的重置！